Белый список СТО Алма-Аты
Наравне с черным списком, было бы неплохо знать, каким СТО можно доверять

Указываем конкретные факты, название, адрес, профиль.

Реклама по договоренности с администрацией сайта

 

Сюда бы я занес вулканизацию в м-не Таугуль (бывшая автостанция Таугуль).
Там делают на совесть.

 

Касательно белого списка не скажу, после "СМЕНЫ" машины чинюсь только у Марата. Координаты по просьбе в ЛС. Так к нему сама с очередью пробиваюсь. Но за то, с гарантией, и все- на все случаи жизни. Запчастями он не занимается берешь сам. Если не в его силах скажет где лучше сделают. Так что я давольна.

 

я как приезжий перепробовал много СТО. везде фуфло без понимания и ответственности.
в итоге сейчас чинюсь на рыскулова - москвина. отличное СТО. дорого, но и чеки дают, и гарантию, и моск не парят.

 

Не плохое СТО, заезжаю туда периодически

 

Сломался мой жеребец недавно. Два месяца билась, на Меркуре половину машины перебрали, пока не посоветовали толкового мужика. Работает на СТО на Правды - Шаляпина. Если надо могу телефоном поделиться.

 

Какого рода поломка?

 

Симптомы были такие: начал троить, ко всему прочему мог на режиме парковки самопроизвольно газовать, скорости переключались с трудом, естественно обороты плясали. Что характерно! Из 6 целиндров могли не работать например 5, после снимали ошибку и мог не работать один цилиндр или два, в общем как заблагорассудится. Сначала сказали, что надо дроссельную заслонку почистить, потом свечи и катушки, потом ремень и натяжные ролики, потом маслоотделитель, в итоге сказали что блок управления двигателя сдох. Привезли блок, поставили снова недельку поездила и опять такая же хрень, только уже совсем сильно. В общем кто во что горазд. После того как половину машины перебрали дали мне телефон одного мужика. Он сделал диагностику и сказал чешите на стенд форсунки проверять. Форсунки оказались нормальными, только кольца маленькие и большие поменяли, т.к. они стали сильно твердыми. Мужик который проверял форсунки стал смотреть двигатель. В итоге поменял все какие можно прокладки. Даже щуп пришлось меня, т.к. он плотно не лежал. Там тоже резиночка слетела. А главное на спусковом коллекторе нашел трещину. Получается он сосал воздух из всех возможных дыр. В общем 2 недели езжу уже и нормально. Единственное, что меня беспокоит теперь если стою на перекрестке бывает будто машину передернет. Буквально секунда и все. Не знаю что это такое.

 

6-цилиндровый ДВС на одном цилиндре не работает. Это не скутер.


У ДВС есть 2 коллектора: впускной и выпускной. Спускового среди них нет.

 

При всем моем уважении, считайте меня блондинкой. Скутер не скутер.... Обыкновенный Туарег. Завела машину, а она вся трясется, троит. естественно пришлось вызывать мастера и делать диагностику на месте. Так что каковы были итоги диагностики так и говорю.
Коллектор с трещиной был впускной. Ошиблась. Но думаю "обезьяне с гранатой" простительно?!
Удачи!!!

 

Я не издеваюсь, просто поправляю и уточняю.
Точность определений нужна не только грибникам

 

Да уж! Точность нужна конечно, но толку то))). 2 месяца мучений, много потраченных зря денег. Наверное работникам сто нужны знания в первую очередь. Хотя... работник СТО как врач.